LaLa

会社の人やうちの弟がお見舞いに来てくれる。
さすがに一晩たつと肩の痛みはそれほどでもないです。
ところで、お見舞いに生ものはどうかと思うんですよ(笑)。

しかし、今時は手術っても糸で縫わないんですね。
医療用のホチキスでバチンバチンと止めてあります。
センセ曰く、この方が縫うより10分ほど手術時間を短縮できるのと、抜糸の時痛くないそうで。

そしてこの日からヒマと闘う毎日が始まるのであった(笑)。

同室の人もまったく同じ怪我で9時から手術で、私はその次に手術ってことで11時くらいに。
麻酔の効きをよくする点滴をされて、眠くなるよ。
そして10時半頃、車いす登場。
手術室までは車いすで向かうようです。普通に歩けるのに。
点滴の影響でふらついたりする人でもいるのかな。

そして手術室IN。
（「手術室なう」のTweetができなかったのが悔しい！(爆))
おお、ドラマとかで見るようなライトとかですよ！
そして手術台に乗る。
意外と狭い。
…ってかセンセが手術するんだから遠かったらやりづらいわな(笑)。
そして酸素マスクを付けられて、気がつく前に気を失ってた！
ホント麻酔かけられた記憶がないよ。
ほんの1秒くらいでスコーンと気絶します。すげえ！

で、次に気がついた時には手術が終わって病室のベッドで寝ていました。
酸素マスクが邪魔です。
看護師さんに5時まで外さないでねと言われてましたが、4時くらいでうざくて外してしまう(爆)。
麻酔がまだ効いていて意識は朦朧としてます。
痛みは感じない。

そして夜になって麻酔が切れてきたら肩が超絶痛いし！
あんまり痛いんで看護師さんに痛み止めの座薬INされる。
いやん、後ろを奪われちゃった(爆)。

てことで、手術のために入院です。
ヒマ対策のためにDSiを持ち込む。
もちろん、ああ無情。刹那をDL済み！
そしてドラクエ他、ゲームカートリッジも。
だが、ここで言う「ドラクエ」は９ではなく５なのであった(爆)。

明日午前の手術なので、午後9時以降は水も飲めない。
喉乾くぅ〜。

さて、紹介状を持って家の近所の総合病院に朝っぱらから出向く。
そう、病院ってヤツはヒジョーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーに待たされるんです。
9時45分頃到着して、診察室に呼ばれたのは12時過ぎですよ。(;´Д`)
待ってる間に具合悪くなりそうだったよ(笑)。

さて、呼ばれたあとはサクサクと進みました。
ふたたび肩のレントゲン撮影して、見事に折れてるんで、ここのセンセイも手術必須とのこと。
よくみると、3つに折れてて、かつ靱帯もちょん切れてる状態です。
だから鎖骨の外側が上向いてたんだね。
骨にボルトで金属プレートを固定して折れた2本を繋ぎ、破片のような3つめはソフトワイヤーでくくりつけるそうです。
そしてプレートの先端は肩胛骨の穴を開けてそこにフックで引っかけて止めるとか。
なんだか折れてる今より痛くなりそうでガクブル。(;´Д`)

最短で手術できるのが金曜ということなので、木曜入院で金曜手術ということになりました。
あと、相手側の保険会社から電話来たりしたので、費用を踏み倒されることも無い感じです(笑)。
運転手と保険屋ともども木曜午後に来るということです。

さて、2週間ほど入院するハメになったが、ヒマが最大の敵な気がします。
ネットなしで2週間も生きられねえ！(;´Д`)

土曜が雨で走れなかったが、日曜は晴れ。
絶好の自転車日和！
ということで、ちょっくら津久井湖あたりまでサイクリングに行こうと家を出る。

そして10〜15分後、家から3060mのところで車にはねられた(笑)。

大きな地図で見る
まさにこの位置で、後方不注意でお店の駐車場入ろうと左折した車に道をふさがれて。
ブレーキかけつつ左に逃げられないかとがんばるも、向こうの車はこっちに気づかずそのまま左折を続けたので回避しきれず。
ギリギリまでガードレールがあるんで歩道に逃げることもできなかったしね。
ドカンとぶつかることは避けられた（ほとんどゴンと当たる程度）けれども、その時点でこちらの体勢は左にバンクしきっていたのでそのまま左から落車。左肩を痛打しつつ慣性でまぶたの上もゴン。
目の上をカットして血が結構出る。
運転手あわてて降りてきてティッシュくれたので流れ出る血を拭き取る。
そして運転手は警察と救急を呼ぶ。
その間に自転車を奥の方へよけて、壊れてないか確認(笑)。
パッとみどこも壊れてません。よしよし。

しかし、走ってる時はそうでもないけど、止まると汗が出るね。
だらだらと汗が出て血を洗い流す勢いです。
なんのことはない、肩の痛みで脂汗が出てるだけです。
気温は涼しいくらいだ(笑)。

道を通りかかったおばちゃんが心配してくれる。
人の情けが身にしみる。
しかし意外とパトカーも救急車も来ないもんですね。
ものの2〜3分で来るのかと思ったら10分以上かかった。

でパトカーと救急車が来ました。
ストレッチャーに乗せられて救急車に入れられました。
この時点では目の上の切り傷と肩の打撲程度だと思ってたんで「大げさだなぁ(笑)」と救急隊員の人と笑い会う。
そして、救急車もなかなか発進しません。
日曜ですし、収容可能な病院がなかなか見つからないのです。センセイお休みとかで。
20分くらい病院探しして、ようやく八王子の病院に行くことに。
おお、初めての救急車ですよ。
この程度でサイレン鳴らして走るなんて申し訳ない気分になる(笑)。
着くまでの間救急隊員の人と談笑。
警察みたいに救急にも縄張りがあるそうで。
ちょうど、事故った場所が東京都と神奈川県の境目あたりで、そのせいで病院もなかなか見つからなかったのかも知れません(笑)。

やがて救急車が病院に到着。
すぐさま目の上の傷の処置をされる。
この時点では救急病院のセンセイも打撲か脱臼だと思っていた。
んでレントゲン撮ってみたら見事に鎖骨がぽっきり折れていた！
しかも遠位端という、端っこの方。
センセイ曰く、「これは手術でプレート固定しないと治らないねー」。
肩が自由に動くようになるまで3ヶ月から半年かかるとか。
な、なんだってー！？
てっきり打撲程度で来週か再来週にはまた自転車乗れると思ってたのに！(;´Д`)
実は想像以上に重傷でした。
救急車乗っても申し訳ないってことなかったよ！(笑)

鎖骨の真ん中へんで折れたら手術とかなしにギプスで固定してすぐ治るんだけど、遠位端の場合はそれでは治らない場所のようで、運が悪いという(笑)。
さすがに八王子は遠いので、家の近所の総合病院への紹介状を書いてもらう。
そして折れた部分が上に跳ね上がってるので、たすきみたいなバンドで固定される。
うう。大リーグボール養成ギプスみたい。
胸をはった状態になるので妙にマッチョな感じです(笑)。

やがて運転手の人が病院まで来てくれて、一緒に警察署まで出向く。
そこで事故車両の見分。
さすがにこっちは自転車をかばって激突回避したので、車に付いている傷は、バンパー横に自転車のタイヤがこすった跡と、最後の最後でヒットしたサイドミラーと自転車のトップチューブの横のあたったトコだけでほぼ無傷ですね。
自転車側の傷も、倒れたことでついた、ブレーキレバーとペダルの傷と、バーテープに若干のこすれがあるだけです。
うむ。
俺が代わりに壊れたからほぼ無傷だ！(笑)
これなら普通に立ちゴケしたら付く程度の傷だと思われる。

さて、そこで見分で写真撮られたあと（EOS Kissのフィルムカメラだったよ！)、署内の取調室で供述調書。
思わず「警察の取調室なう」とかついったーでつぶやいたのはナイショだ(爆)。
しかし取調室とか、刑事ドラマみたいなグレーの部屋じゃないよ！
白を基調とした綺麗な部屋だったよ(笑)。
あとクーラー効き過ぎで寒い。

そんなこんなで警察から解放されて帰宅したのは6時を過ぎてからだった。
運転手の人は超いい人みたいでこっちが申し訳なく感じるほどペコペコだし、対応も感じいいです。
部屋まで自転車も運んでもらったしね(笑)。
そんなワケで、波乱の日曜が終わったのだった。

夏コミ初日ですね。
高校時代の同期のヤツが大阪から来ているということなので挨拶に行ってくる。
15時頃にガレリア到着。
老けた以外はちっとも変わってねええええ！！(笑)
1時間半ほどだべって別れるのであった。
西館にも東館にも寄りませんでしたよ(爆)。

そしてそのままアキバへ向かいます。
コミケ恒例の姫宴会ですね。
相変わらずみんなパワフルです(笑)。
そしてiPhone率が異常に高い。5割を楽勝で超えています。
さらにだべってると、ロード乗りが多いことが発覚。
38万ものフレーム＋カンパで組んでる人とか、カーボンホイールとデュラの人とか、なんかみんなブルヂョワだなぁ(笑)。
しかも丘自転車乗りじゃなくて、ちゃんと走り込んでるところもすごいです。
プロテインがどうとかすね毛の処理がどうとか、そんなの気にもとめたことねえ！ってなコトも話し合ってます(笑)。
11月のサイクルモードには是非行こう！ということに。
DOGMA60.1とか乗ってみたいな。目の毒な気もするけど(笑)。

昨日のことで、水とサイコンの重要性を理解したので、朝アマゾンに発注する。
あと予備のチューブとタイヤレバーも一緒に。

そして夕方アマゾンからお荷物が届く。
お急ぎ便スゲー！
値段も激安のうえ、その日のうちに届くんだからその辺のショップに買いに行く必要ないよなぁ。

てことで、両方を装着！
サイコンの装着方法がタイラップというかなり原始的な方法でちょっと不安になる。
ONDAフォークのうねうねがこういうときにちょっと仇になるか？(笑)
買ったのは定番のSTRADA Wirelessです。
3000円台で買えるアマゾンすげえ。

家と会社の往復だけだとちょっと物足りないので、ちょっくら遠出をしてみることにする。
てことで、いつもの境川沿いのサイクルロードを下流まで。
今まで町田より上流しか走ったことなかったのですが、下流の方が路面が綺麗で走りやすいですね。
そして町田のサイクルロードが終わって、大和・藤沢のサイクルロードへ突入。
こっちの方が路面がもっと滑らかだ！
住宅街沿いは酷いけど、田んぼの横とかはスイスイ行ける。
なにしろ路面荒れてるとバンプもろに拾って手のひらがジンジン痛くなりますから(笑)。

が、スタートから20km超あたりで最初の試練が！
ケツが痛い！
なんかもう痛いんですよ、ジンジンと。
まぁ、だましだまし乗り続けて、サイクルロードの終わりに到達。
藤沢の市街地コース(違)に突入です。

この辺まで来ると、「江ノ島まで5km」とか看板出てたりして、行ってみたくなるじゃないですか(笑)。
てことで、もう一がんばり。
しかし、俺は無茶が過ぎます。
ここまで給水も休憩もなしです(爆)。
口の中カラカラでつばも出ません。
江ノ島到着した時は1リッターのペットボトルを一気に飲み干しましたよ。

うん。夏の江ノ島はいいね。
ビキニのお姉ちゃんがそこかしこ歩いてるのでおっぱい眺めて癒されます。
できれば貧乳の子が恥ずかしげにしてると最高なんですが(爆)。

だがしかし！
前回来たときはあんなにいたネコがちっともいませんでしたよ！
ちょっとガッカリ。

さて、帰るとしましょう。
ここまでは下りだったから、帰りはキツイですね。
登りの上にケツ痛、そして疲労。
と、思ったらケツ痛以外は案外そうでもなかったり。
実際、ケツが痛い以外は足とか疲れてないんですよこれが。
あとはちょくちょく給水をする。
10kmくらい毎に自販機を見つけては一時休憩。
登りだったハズだけど、意外と楽に帰って来れました。

往復で約80kmちょっとの旅でした。
サイクルコンピュータとボトルケージは必須だと思いましたね。
googleマップでルート図作ってみたら片道40kmくらいあって驚いた(笑)。
あと、水分は補給しないとマジ死ぬ。

ケツさえなんとかなれば、割と遠出は問題ないな、と思った一日であった。

先週注文したPinarello FP1を受け取りに行く。
台風9号やらなんやらで、そこかしこでとんでもないことになっているようですが、何故か相模原ではちっとも雨が降らないので(笑)。

まず、本体の他に必要になるものを揃えます。ライト、鍵、スタンド、ペダル。
幸い家にあるポンプがメーター付きのフレンチバルブ対応だったのでポンプは買わず。
そもそもロード車初で、このあまりに高いシートポジションの前に立ちゴケしそうで仕方なかったので、ビンディングペダルは見送る方向で。
とはいえ、将来的にはビンディングも試してみたかったので、シマノのフラット/ビンディング両対応ペダルであるところのPD-A530をチョイス。
そして、ペダルを付けてもらってポジション調整。
やはりシートの高さがコワイので、1cmほど低くセッティングしてもらう。
慣れてきたら高くすることにしましょう。

その後、自転車自体への乗り方、停車時の足の着き方、シフトチェンジの仕方、フレンチバルブでの空気の入れ方や、ホイールの付け方外し方なんかを教えてもらう。
ホント「自転車」ってひとくくりになってますが、今までの自転車とはまるっきり別物ですね。
レーシングカーと自家用車がまるで違うみたいなものですかね。

そして自転車を受け取り帰宅します。
つか、めっさ軽い！片手で楽々持てます。
実測値で8kg台ということで、ロード車としてはとくに軽いわけではないのですが、それでも想像を絶する軽さです。
なにしろ、帰る途中最初にブレーキかけたらあまりに軽いからつんのめったくらいです(笑)。
あまりフロントブレーキを多用してはいけませんね。

そういえば、帰りしに、国道16号線沿いでハルヒのペイントした痛車に遭遇しました(笑)。
こんな町田やら相模原界隈にもいるんですねぇ。

さて、初のロード車ですが、加速がすごいですね。
漕ぎ出しはさすがに電動アシスト自転車のがいいですが、ものの数秒であっという間に電動アシストでは到達できない速度に達します。
逆にブレーキングはかなり心許ない感じ。
最初のうちは思ってるより減速しなくてかなり焦りました。
そしてタイヤ圧がべらぼうに高いしサスもないので路面の凹凸をてきめんに拾います。
ぶっちゃけ車道以外じゃとても走れたもんじゃない。
ちょっとの凹凸でもハンドルがガクガクしてとてもキケンです。

いやしかし、今時の自転車ってのはシフトチェンジのキレがすごいですね。
昔の自転車のがちゃこんがちゃこんを想像してたら全く違った。
カチン！パチン！そういった音一発で切り替わります。
しかも9速もあるよ！（フロント2速で計18速）
世間の標準は10速仕様のようですが、9速でもまったく困りません。
というか自分がどのギアが欲しいかまだつかめてないので9速すら多すぎとも(笑)。

てことで、まったく雨にも降られずに帰宅。
車体軽いですし、前後ホイールともクイックレリーズで簡単に盗まれますので、部屋の中に。
階段を持って上がっても全然楽勝です。
PCのフルタワーケースより5kg以上軽いですからね(爆)。

残念ながら明日は台風の影響で大雨のようですが、明後日晴れたら境川沿いのサイクルロードを走ってみることにしましょう。
まず練習あるのみ。

先週FP2に出会ってからますます自転車熱が上がったのでいろいろ調べてみる。
すると、なんとPinarelloは2010年モデルがもう発表されているというでわないですか！
しかもFP1の2010年モデルは2009年モデルのFP2とほぼ同じフレーム使用でコンポーネントが105→Tiagraにグレードダウンしただけのようです。
つまりあのうねうねフォーク（ONDAフォーク）が手に入ります！
それでいてお値段は188000円と、2009年モデルの178000円より1万アップしただけ。これはお買い得！
（すでに金銭感覚が麻痺しています）
FP2の2010年モデルはフルカーボンになったようですが、お値段が288000円とぎゅんとアップしたのでこれはムリ。
あと写真では分からなかったんだけど、フルカーボンになると、フレームの幅がすごい太いですね。

てことで、ショップで1時間以上店員さんとあーだこーだしつつFP1の2010年モデルを買ってしまった！(爆)
2009年モデルのFP2が余ってるのをかなりお安い値段で提示してくれましたが、2010年モデルのグラフィックに惹かれてしまったので、105コンポ惜しいと思いつつもFP1'10をチョイス。
輸入代理店にまさにFP1'10の52サイズ/ネイキッドカラーの在庫が1台あったのでソレを押さえてもらう。
来週納車です。ホクホク。